这寰球上的使命，说白了就分两种：一种是你干了皆嫌你干不好，另一种是你不干，有的是东说念主抢着替你干。

加拿大汉密尔顿市的这位公交司机老迈，最近就深远体会到了第二种。

这事儿听起来就像个段子。

那天司机老迈估摸着是到站念念歇语气，下车散步了十来分钟。

就这会儿功夫，一个老哥悄无声气地爬上驾驶座，一脚油门，就把这辆满载乘客的公交车给开走了。

最绝的是什么？

车上几十号东说念主，愣是没一个认为离别劲。

这位“野生司机”不仅把车开得稳如老狗，还特专科地全部停站、报站，以致还在意其事地收起了车资。

要不是他略微开了点小差，偏离了预定道路，测度他能径直把车开回总站，然后深藏功与名。

有个乘客估摸着是看手机导航发现离别，好心提示他：“师父，咱是不是走错了？”

这哥们儿那时心里咋念念的，咱是猜不透了。

警员哪里倒是先发现了高出，GPS定位骄横这辆车正在进行一场“说走就走的旅行”。

他们也没声张，就跟作念贼似的，悄悄在背面跟了十五分钟，眼睁睁看着他跑了六公里。

终末在一个泊岸站，才上去把这位“天降司机”给请了下来。

一查，好家伙，三十六岁，没固定住处，没驾照，更别提什么公交驾驶教导了。

警员皆烦扰了，说他开车那叫一个规章，刹车、开关门的时-机主理得跟教科书不异，完竣不像胡来的东说念主。

更骚的是，他开的还不是庸碌公交，是那种中间能弯折的铰接式公交，咱们曩昔叫它“手风琴”。

这玩意儿转弯半径大得离谱，跟耍龙灯似的，没两把刷子根底玩不转，一不留意就能把路边的行东说念主给“扫”进去。

一个没本儿的流浪汉，把这头钢铁巨兽驯得服帖服帖，还没被一车东说念主看透，这操作险些不错写进年度迷惑活动大赏了。

你以为这是个例？

机动了。

这事儿一出，我脑子里立马蹦出另一个东说念主——纽约的达里厄斯·麦科勒姆，号称这个界限的“祖师爷”。

这哥们儿是个传闻，八岁就能把纽约那张蜘蛛网不异的地铁清晰图给背下来。

自后因为一次不测，他对全球交通系统透顶上了头，险些是爱到了本色里。

十五岁，他就完成了我方的“首秀”，悄悄开走了一辆地铁。

从那以后，他就跟警员玩起了猫鼠游戏，前前后后被抓了二十八回，在牢里蹲了快二十年。

这老哥在监狱里还不安天职，给法官写信，问能不成让他开监狱的巴士出去兜兜风。

他精深外出的行头，即是一件印着交通局标记的T恤，戴个安全帽，背个器具包，走进车站那叫一个当然，跟回家不异。

2015年，他又技痒，偷了辆灰狗远程巴士，再次被捕。

他妈说，他每次喊“下一站，富兰克林”的本领，那心思，就像在念一句能让他释怀的咒语。

你看，无论是加拿大的这位“打散工”，还是纽约的“地铁狂东说念主”麦科勒姆，他们皆不是念念搞什么阻拦的暴徒。

他们更像是一群对系统过于千里醉的“骨灰级玩家”，老到到不错无缺地cosplay一个系统内的扮装。

他们的问题不在于缺少手段，而在于他们自己即是系统公法除外的“bug”。

这事儿暴透露的粗疏，险些比筛子还多。

公交公司对司机的身份考据形同虚设，乘客们看到穿制服的就默许是我方东说念主，警员也只可靠GPS慢悠悠地跟踪。

通盘这个词系统，就像一个没上锁的保障柜，全靠自发。

最调侃的是什么？

这些东说念主，他们能自学成才，能记着通盘站点，能旁边最复杂的车辆，却遥远拿不到一张崇拜的上岗证。

社会公法把他们挡在了门外，却莫得给他们指出另一条路。

他们就像是领有屠龙之伎，却发现寰球上根底莫得龙的武士，寂然的才能，无处安放，终末只可用这种离经叛说念的面孔，在驾驶座上寻找片晌的包摄感。

汉密尔顿公交公司过后选拔了千里默，没发声明，也没说要校正进程。

乘客们第二天照样挤上公交，可能早就忘了昨天开车的是个“冒牌货”。

毕竟，车没翻，东说念主没伤，似乎就算不上什么大事。

可这就像一场没出事的演习，谁能保证下一次闯进来的，还是这么一个“按规章行状”的怪东说念主呢？

系统里的阿谁粗疏，今天钻进来的是一只柔柔的猫，翌日，可能即是一头猛虎了。

仅仅刻下j9九游会真人游戏第一品牌，大众似乎皆选拔了暂时性失明。