2025年3月17日，航空界一则重磅音书马上传开：中国的歼-36战机进行了第二次试飞。这次试飞距离2024年12月26日的初次试飞，只是曩昔两个半月。音书依然曝光，外网一会儿“炸开了锅”，激发了环球规模内的平凡暖热和热议。而关于好意思国而言，这一音书无疑是一记千里重的警钟，让好意思国空军里面堕入了张惶与不安。

这次歼-36的第二次试飞，细节之处尽显技艺突破。与初次试飞不同，这次试飞中歼-36收起了起落架，飘零情景愈加通顺。从试飞画面中不错了了看到，歼-36的三台发动机同期怒放加力飘零，喷口焰额外亮堂，喷口直径和尾焰神采险些竣工一致，这标明歼-36的能源系统性能褂讪，且研发经过远超预期。首飞时，歼-36还需要歼-20S伴飞，而这次并立完成试飞，标记着其飞控系统已经达到较高的自主化水平，能够并立收罗飘零数据，飘零收场的冗余忖度打算也趋于完善。

歼-36独有的三发布局，在环球先进战机中独树一帜。此前，三发战机大多停留在办法阶段，好意思军虽曾规画在FB-23策略轰炸机上领受该决策，但最终因技艺和资本等选藏而取消。如今，歼-36奏凯将三发布局变为践诺，首创了环球先进战机的新纪元。若按照好意思媒推测，歼-36搭载3台涡扇15发动机，其最大升起分量将超60吨，远超有着构兵轰炸机之称的苏-34，同期还兼具五代机的高天真性和隐身性。这种集轰炸机载弹量与航程、构兵机天真性和隐身性于零丁的忖度打算，使其在引申任务时具备坚强的“降维打击”才能，一朝参加实战，好意思军引认为傲的F-35和F-22战机也难以与之抗衡。

面临歼-36的快速发展，好意思国媒体和军事众人们五味杂陈。好意思国“驱动”网站“干戈地带”专栏马上对这次试飞进行了报说念，好意思国空军更是如临深渊。关联词，好意思国在六代机研发限制却堕入了逆境。好意思国的“下一代空中上风”（NGAD）名堂自刚毅以来，争议握住，障碍重重。由于资本预算严重超支，各方势力在背后的政事博弈浓烈，导致名堂说明牢固。舟师FA-XX六代机名堂下马后，NGAD战机名堂成为好意思军独一的但愿，但即便如斯，该名堂仍处于停滞情景。在拜登政府时代，NGAD战机名堂就已堕入停摆，特朗普任命的国防部长海格赛斯暗意要“重新审查NGAD名堂”，这意味着该战机名堂于今仍未启动，还停留在是否研发的阶段。

比拟之下，中国的歼-36已经进入密集试飞情景，研发经过悉数呐喊大进。按照现在的趋势，当歼-36入伍并批量坐褥时，好意思军的六代机名堂可能才刚刚起步，中好意思之间的空中力量差距将进一步拉大。这关于永久在军事技艺限制占据上风的好意思国来说，无疑是纷乱的挑战。好意思国空军里面开动分解到，我方永久累积的技艺上风正徐徐被中国赶超，在短时刻内又难以改革这一形式，里面因此乱成一团。

好意思国一直试图守护其在环球的军事霸权，在航空限制更是如斯。关联词，歼-36的出现，让好意思国感受到了前所未有的压力。好意思国大致并不思卷入与中国的武备竞赛，因为这不仅需要参增加半的资金和资源，何况输赢未知。但践诺是狂暴的，中国航空技艺的快速发展已经冲破了原有的空中力量均衡，好意思国不得不面临这一严峻的践诺。

歼-36的第二次试飞，不仅是中国航空技艺发展的垂死里程碑中国(九游会)官方网站，更是对环球军事神色产生了真切影响。它向寰球展示了中国在航空限制的翻新才能和坚强实力，让中国在畴昔空战中占据了更故意的地位。而关于好意思国来说，怎样应酬歼-36带来的挑战，加速本人六代机的研发经过，将是其在畴昔一段时刻内需要处罚的垂死问题。在这场莫得硝烟的航空技艺竞赛中，中国已经迈出了坚实的顺次，畴昔，中国航空工业必将陆续创造更多的光辉，为爱戴国度主权和寰球和平作念出更大的孝顺。